Chevy Silverado 2.7L Quatro

É assim que a Chevy está confiante de que seu motor de quatro cilindros é à prova de balas.

_James Gilboy

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Houve um tempo em que a General Motors tinha vergonha de usar um motor turbo de quatro cilindros em uma picape grande. Porém, os tempos mudaram: agora ele está barulhento e orgulhoso de seu pequeno “Turbomax” de 2,7 litros. Tanto é verdade que está dando a mesma garantia que oferece no diesel Duramax do Chevrolet Silverado 2024.

Para o novo ano modelo do caminhão top da Chevrolet, o Turbomax de 2,7 litros recebe atualizações emprestadas diretamente do programa diesel da GM. Já na estrada no Chevy Colorado 2023, essas melhorias incluem rolamentos de haste estilo diesel, porta-anéis, anéis de pistão e muitos outros ajustes que aumentaram significativamente a longevidade do motor. Eles também permitiram que a Chevy aumentasse a classificação de torque do motor em 24% desde o lançamento.

Conseqüentemente, a Chevy aumentou a garantia do trem de força do motor no Silverado 2024 para igualar o diesel Duramax. Estamos falando de seis anos e 160.000 milhas, contra cinco e 60.000, respectivamente. Isso com 310 cavalos de potência e 430 libras-pés de torque também, e não com uma versão desafinada. Conseqüentemente, a Chevrolet avalia entre 8.900 e 9.500 libras de reboque, dependendo das especificações - não exatamente o peso total dos V8s maiores ou do Duramax de 3,0 litros, mas ainda é muito mais do que a maioria das pessoas jamais usará.

A produção do Chevy Silverado 2024 com o Turbomax atualizado começa este mês, com o motor disponível nas versões WT a LT. Se for tão bom quanto a GM pensa, deverá ser o motor básico perfeito para a maioria dos compradores de caminhões grandes. Sejamos honestos, a maioria das pessoas vai usá-los para dirigir até o Burger King e o Walmart e, de qualquer maneira, não perceberá que seus caminhões não têm V8 de 6,2 litros.

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